现在的公路波形护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：1、钢板易氧化生锈，2、容易刮伤汽车，3、生产成本比较高、4、较轻的冲击力容易造成护栏变形，5、生产过程容易产生污染。本公司生产的波形护栏版要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的公路用波形护栏板。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。

防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好，成本低，寿命长，性更高，绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM，4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。符合节能及普及的原则。不锈钢复合管于2002年标准GB/T18704-2002正式颁布，从材料质量选择。兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料检验等方面都有了一整套严格规范的管理，由于外表美观，价格低廉等优点，现已广泛用于桥梁护栏，装饰装潢，车辆附件，输送辊轮，纺机配件等领域。
在一套完整的产品中,护栏的结构也得到了极大的改善,是产业的重要发展。防撞护栏高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。不眩晕,美观的方式,另一方面,考虑到绿色网格结构,可以有很好的效果。数据显示,时速超过60公里的快速移动,会形成一种晕眩的现象,但在绿色的网络中,却不会有这样的效果

镀锌钢制立柱，镀立柱表面静电喷涂处理，横管采用不锈钢/碳钢复合管，是由不锈钢（SUS304）与优质碳素结构钢（Q195-Q235、SPCC）等双金属，经高科技同步复合焊接而成，产品兼具不锈钢卓越美观的华丽外表,抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点,与纯不锈钢管相比，在进行安装时避免破坏周围、护栏底下其它设施；。3、在对护栏立柱进行打入时，当遇见需要对立柱进行矫正作业时。施工人员需要对打入部位进行夯实后在进行打入作业，注意施工中需要注意打入力度、高度等；。4、产品外观质量取决与产品施工，所以在进行施工中需要严格按照相关规定进行施工。不锈钢桥梁立柱介绍，不锈钢立柱，由不锈钢板经高精度数控设备切割而成，可以切割出各种形状，再钣金加工；立柱表面处理可选择拉丝、哑光、镜面等。立柱的款式众多。可以根据客户要求定制各种规格的款式。不锈钢复合管桥梁护栏立柱简介，镀锌喷塑立柱，由Q235钢板经高精度数控设备切割而成。它与我们的生活息息相关~它是用来保障人和车辆行驶、防止坠落或冲撞的一种必不可少的措施，也是和行人靠近的部分，不锈钢复合管护栏的造型设计会直接影响到桥梁的美观， 不锈钢复合管护栏样式丰富，主要分为四个类型，栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。在设计不锈钢复合管护栏的时候，应该主要注意一下两点。一、不锈钢复合管护栏的尺度。这是非常重要的一点。因为栏杆的主要的作用就是人车的，如果没有感，自然也谈不上，所以这就要求不锈钢复合管护栏必须足够结实。经得起拥挤和冲撞，给人们带来感和可依赖感，还有一点，栏杆的高度不能过高而阻碍人们的视野。河道护栏，桥梁护栏，防撞护栏，桥梁防撞护栏。不锈钢复合管材质为铁管，外面包不锈钢层，坚固，管口封闭良好的情况下可其防锈期限与纯不锈钢无异。不锈钢管整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生绣，价格昂贵。不锈钢材质又分好几种200，201，300，301，304等，市场上一般为301材质，304的效果好.